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            小噸位吊車,8噸吊車,10噸吊車,12噸吊車16噸吊車這些要不要加先導?劃算嗎?

            資訊詳情

            小噸位吊車,8噸吊車,10噸吊車,12噸吊車16噸吊車這些要不要加先導?劃算嗎?

            分類:
            產品知識
            作者:
            小豆說吊車
            來源:
            森源起重機
            一天前
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            評論:

            吊車行業一直都是競爭很激烈,這些年你會發現,不僅是大噸位,就連小噸位,也是一年新款不斷,各種各樣五花八門。

            針對小噸位吊車,很多汽車起重機廠家推出加裝支腿,加裝雙節腿,加裝前支腿,加裝先導,等等,讓吊車用戶眼花繚亂,不知道到底該怎么選,怎么樣才適合自己的工況了~

            今天森源吊車的老師傅和你聊一聊小噸位吊車,在8噸吊車,10噸吊車,12噸吊車,16噸吊車上,要不要加裝先導?到底有沒有必要?

            其實在實際銷售中,森源吊車遇到最多的就是客戶問“能不能加裝先導?”針對這個問題,我們從兩方面對比:

            第一:操作方面,先導操作簡單方便,確實是受歡迎的一個主要原因。機械推桿,操作起來麻煩,尤其是對有些吊車司機,手忙腳亂。所以他們更偏愛機械推桿。

            但是在操作精準度上,機械推桿要占上風,在此,先導就顯得不那么精準了。

            第二:在價位上,目前先導技術還不是太成熟,一臺小噸位的吊車,加裝先導,價格昂貴,據調查很多購買小噸位的吊車司機大多都是家庭或者個人,購買能力有限,所以加裝先導,對于他們來說是一筆不小的支出。

            相反,在原裝的機械推桿操作,價位相對要便宜很多。當然土豪可以隨意~

            在操作習慣上,很多老司機都已經習慣了機械推桿,在實際作業中,簡單精準,不出差錯。先導是這一年多才興起的,在操作方面存在很大問題,雖說解放雙手,但是容易放松安全這根弦,工地建筑生產,安全才是第一。

            不管你選擇那一款,加不加裝,只要坐在駕駛室,一定要安全放首位,合理范圍內作業!
             

            吊車相關性能,可以關注森源重工官方公眾號:森源重工
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